El consejero de Transportes se compromete a dar a conocer el trazado de la ampliación del Cercanías entre marzo y abril

Rollán: “La prioridad es solucionar el problema de la A-1”

El 21 de diciembre los alcaldes de los municipios de la zona norte se reunirán para poner en común las posibles soluciones al problema del tráfico en la A-1 y después demandarlas a Fomento y al Gobierno regional.

Precisamente el consejero de Transportes, Pedro Rollán, ha asegurado hoy en Alcobendas que este asunto es una prioridad para la Comunidad de Madrid. Asegura que se conocerá el trazado de la ampliación del Cercanías hacia Algete como mucho en la primera semana de Abril y ha culpado al Ayuntamiento de la capital de no presentar soluciones al proyecto Castellana Norte, lo que ayudaría a eliminar el cuello de botella de la A-1.

El alcalde de Alcobendas, Ignacio García de Vinuesa es uno de los ediles que más hincapié hace en la necesidad de crear una alternativa a la A-1, la única nacional, subraya, que no tiene desdoblamiento.

El edil, sin embargo, cree que a partir de ahora se abre un nuevo escenario en el que nota el apoyo del Gobierno regional.

García de Vinuesa ha querido recordar que el punto número 5 del programa de Cristina Cifuentes se refiere, precisamente, al problema del tráfico de la A-1.

Ser Madrid Norte. 19 de diciembre de 2016

Cifuentes se suma a la reivindicación del Cercanías hasta Algete y San Agustín de Guadalix

El Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna y la presidenta regional,

Cristina Cifuentes durante su reunión / Comunidad de Madrid

La presidenta regional reclama al Ministerio de Fomento que se aborde la ampliación de la línea C-4, sumándose a la petición de trece municipios de la zona norte.

En la reunión de Cifuentes con el Ministro de Fomento se han repasado algunas de las actuaciones pendientes en la Comunidad de Madrid, especialmente aquellas destinadas a mejorar la movilidad en la región.

Cristina Cifuentes, presidenta de la Comunidad de Madrid ha trasladado también al Ministro que se suman a la reivindicación de trece municipios de la zona norte para que se amplíe la línea de Cercanías C-4 hasta Algete y San Agustín de Guadalix.

El Ministro de Fomento, Iñigo de la Serna ha anunciado que va a sacar un estudio alternativo para enlazar la M-40 con la A-1 a la altura de El Molar– aunque ha reconocido que tendrán que analizar todos los trazados posibles - y espera que el proyecto sobre esta carretera de Burgos salga a información pública en el primer trimestre del próximo año.

Cadena Ser. 12 de diciembre de 2016

Una plataforma para mejorar el transporte en el Norte de la Comunidad

Alcaldes y concejales de 14 municipios de la zona se reunirán el 21 de diciembre en Alcobendas. Demandarán al Ministerio de Fomento una alternativa a la A-1.

Mamen Crespo. Kilómetros de atasco por la mañana, la imposibilidad de llegar puntual a cualquier reunión o acto en la capital si se sale a partir de las seis de la tarde y accesos bloqueados a las ciudades desde la A-1. Este es el panorama con el que desde hace algunos años conviven los vecinos de la zona Norte de Madrid. La solución pasaba, entre otras cosas, por el cierre de la M-50. Pero el coste económico de la obra y las dificultades medioambientales que supondría llevarla a cabo han hecho que el Gobierno regional desista de su ejecución.

Así las cosas, a los ayuntamientos de la zona, no les queda otra que recurrir a otras alternativas. El próximo 21 de diciembre se reunirán representantes de 14 municipios (Alcobendas, San Sebastián de los Reyes, Algete, San Agustín de Guadalix, Daganzo, El Molar, Cobeña, Fuente El Saz, Guadalix de la Sierra, Pedrezuela, Valdetorres del Jarama, Valdeolmos-Alalpardo, Valdepiélagos y Talamanca del Jarama) en Alcobendas para poner en marcha una plataforma ciudadana con sus reivindicaciones, según ha avanzado el alcalde de esta localidad, Ignacio García de Vinuesa, a GENTE.

TRANSBORDO A METRO

 
En el encuentro finalizarán y consensuarán un documento que recoja la problemática concreta actual y "la imperiosa necesidad" de abordar la inversión de una alternativa a A-1, una promesa electoral de la presidenta de la Comunidad, Cristina Cifuetes, que depende del Gobierno central. Por ello, los consistorios lo remitirán al Gobierno regional, para que lo traslade después a Fomento.

Entre las demandas también se encuentra la ampliación del tren de Cercanías desde la estación de Alcobendas-S.S. de los Reyes a Algete y San Agustín del Guadalix. Además, los ayuntamientos de Alcobendas y Sanse insistirán en que se elimine el transbordo existente en la estación de Metro de Tres Olivos, que hace perder mucho tiempo a los viajeros, provocando que este medio de transporte no sea utilizado tanto como se esperaba cuando se puso en marcha. "El Metro ahora mismo no es operativo", ha asegurado a GENTE el alcalde de San Sebastián de los Reyes, Narciso Romero. Tanto Romero como Vinuesa demandan estas soluciones también para seguir atrayendo empresas, uno de sus objetivos prioritarios.

2 de diciembre de 2016. Gente Digital

Carta al nuevo Ministro de Fomento

Piden una solución para el tráfico de la A-1 y la ampliación del cercanías

Los problemas de movilidad desde la capital hacia el centro de Madrid siguen siendo caballo de batalla de los municipios del norte de la Comunidad. En esta ocasión es el PSOE de Alcobendas el que exige que se lleve a cabo la creación del carril Bus-VAO en la A-1 para aliviar el tráfico. Lo hará presentando una moción en la que también instarán al Ayuntamiento a que ejerza presión para que Fomento amplíe la red de cercanías hacia municipios como Algete.

Desde el PSOE urgen al Consistorio a presionar a las Administraciones regionales y centrales para que cumplan con sus compromisos en materia de movilidad. Recuerdan los socialistas que según datos oficiales, la A-1 a la altura de Alcobendas es la vía nacional con más volumen diario de tráfico rodado. Unos 211.000 coches recorren esta carretera cada día colapsándola, lo que, asegura Sánchez Acera, tiene repercusiones negativas sobre el desarrollo económico de los municipios del norte y un gran impacto medioambiental.

Esta propuesta pide la creación de una mesa de trabajo en la que estén presenten las administraciones afectadas con el objetivo de aprobar un Plan Integral de Movilidad Sostenible.

19 de septiembre de 2016. Ser Madrid Norte

Simancas afirma que el PSOE asumirá la ampliación del Cercanías a San Agustín del Guadalix

El diputado nacional y candidato al Congreso de los Diputados, Rafael Simancas, ha afirmado en un acto preelectoral en Alcobendas que, entre las medidas que el PSOE tiene previstas para mejorar las infraestructuras de la Comunidad de Madrid tras las elecciones del próximo 26 de junio, está la ampliación de la línea C4 del Cercanías hasta Algete y San Agustín de Guadalix. Además, con ánimo de combatir los constantes atascos en la A-1, se recuperará el proyecto de un carril bus exclusivo en esta carretera.

Rafael Simancas estuvo en la mañana del viernes 3 de junio en la estación de Cercanías de Alcobendas – San Sebastián de los Reyes donde, junto a numerosos portavoces y representantes del PSOE de la zona norte de la Comunidad de Madrid, ha denunciado la falta de iniciativas y de medidas del PP para mejorar las infraestructuras de transporte y combatir los constantes atascos en la zona.

El portavoz socialista en Alcobendas, Rafael Sánchez Acera, ha recordado que los municipios de la zona norte de Madrid llevan muchos años reivindicando una serie de infraestructuras fundamentales. "Somos una zona con una capacidad económica muy importante a donde mucha gente viene a trabajar y a vivir, pero no tenemos las infraestructuras necesarias para dar un servicio adecuado", ha afirmado, así como también ha señalado que "nuestras reivindicaciones, que son la ampliación del Cercanías y un carril bus en la A-1, ya fueron proyectados por el Ministerio de Fomento cuando gobernaba el PSOE, pero el PP los ha eliminado o no los está aplicando".

Rafael Simancas ha asegurado que "Mariano Rajoy ha sido el peor presidente para la Comunidad de Madrid y ha recortado las inversiones en nuestra región. Por ejemplo, durante la legislatura 2008-2011, con gobierno socialista, la media de inversión pública en la región fue de casi 2.300 millones de euros anuales; en los años de Rajoy la inversión del Gobierno de España ha descendido hasta 1.041 millones de euros al año, menos de la mitad".

En este sentido, Simancas ha señalado que "la desinversión del PP en la Comunidad de Madrid tiene consecuencias para la competitividad de las empresas, para la movilidad y el bienestar de la ciudadanía, para la lucha contra el cambio climático y también en materia de empleo: en los últimos cuatro años se han perdido en la región 175.000 empleos por las desinversiones de Rajoy, un tercio del paro total".

Según Simancas, "estaba previsto invertir 5.000 millones de euros en el Plan de Cercanías 2009-2015, pero ya en 2016 de estas inversiones no se han producido ni el 5%".


6 de junio de 2016. Madrid Norte 24 horas

Carta a la Ministra

15 municipios del noroeste piden a Fomento la llegada del Cercanías

 

Quince municipios del noroeste de la región se han unido para pedir al Ministerio de Fomento la extensión de la línea de Cercanías C-4 hasta Algete y San Agustín de Guadalix, un proyecto "vital y determinante" para la "necesaria" descongestión del tráfico de la zona y para favorecer su crecimiento. 

Carta de adhesión a la Plataforma Ciudadana

Estimados vecinos:

En el pleno ordinario del Ayuntamiento de Algete del mes de noviembre de 2015 se aprobó por unanimidad una moción del Grupo Municipal de Vecinos por Algete para la reactivación de los estudios y trabajos necesarios para la prolongación de la línea de tren de Cercanías C-4 desde Alcobendas / S.S. Reyes a San Agustín de Guadalix y Algete.

Piden la ampliación del Cercanías hasta Algete y San Agustín de Guadalix

Representantes políticos de 14 municipios de la zona norte (Alcobendas, San Sebastián de los Reyes, Algete, San Agustín de Guadalix, Daganzo, El Molar, Cobeña, Fuente El Saz, Guadalix de la Sierra, Pedrezuela, Valdetorres del Jarama, Alalpardo-Valdeolmos, Valdepiélagos y Talamanca del Jarama) firmarán el próximo miércoles en Algete una carta para solicitar a Fomento la extensión de la Red de Cercanías a Algete y San Agustín del Guadalix.

Directos hacia Alcobendas

El Casar es una preciosa localidad de algo más de 11.000 habitantes situada en Guadalajara. Muchos de sus vecinos bajan a diario a trabajar a Madrid, utilizando muchos la línea 184 de autobús. Su alcalde, José Luis González, se va a reunir con la Consejería de Transportes para pedir una conexión directa con Alcobendas para no tener que hacer trasbordo en Algete. Así los ciudadanos podrán tener un acceso directo con el metro y la red de cercanías hacia la capital. La solución podría ser, dicen desde la localidad alcarreña, prolongar la línea 180, que llega a la avenida de España en Alcobendas, Cercanías, San Sebastián de los Reyes, Metro de Madrid, Algete y, finalmente, Fuente el Saz y El Casar.